Les granulats entrent dans la composition des différentes couches qui forment la structure des routes, de la couche de forme à la couche de roulement où ils sont directement en contact avec les pneus des véhicules.

Le granulat peut être utilisé seul ou enrobé d'un liant : ciment ou bitume.
 

Pour la confection des chaussées, en particulier pour la couche d'assise, le producteur peut-être amené à mélanger différents calibres de granulats pour composer un matériau dénommé "grave", traité au liant ou non. La grave assure une bonne cohésion d'ensemble de la chaussée indispensable pour répondre correctement et durablement aux sollicitations du trafic routier.

Les granulats entrent aussi dans la fabrication des bétons : bétons prêts à l'emploi et béton manufacturé (parpaings, tuyaux, poutrelles, dalles...) auxquels ils apportent la consistance, le volume et la résistance.

C'est également avec les granulats qu'on réalise le ballast des voies ferrées.

1 kilomètre de voie ferrée = 10 000 tonnes de granulats

Le granulat apporte aussi sa touche d'esthétisme aux ouvrages. C'est le cas par exemple lorsqu'il "réapparaît" à la surface des bétons désactivés en voirie ou en façades de bâtiments auxquels il apporte couleur, éclat et luminosité ou encore comme élément de décoration (giratoires...).